La société Lincoln a été fondée en 1910 et est depuis longtemps leader mondial en matière d’installations de lubrification centralisée et de composants de lubrification. En tant que pionnier industriel à la pointe du progrès, nous offrons à nos clients, et offrirons également à l’avenir, les meilleures solutions au meilleur rapport qualité-prix. En 2002, Lincoln élargit sa gamme de produit et propose pour l’industrie graphique un programme complet de systèmes d’alimentation d’encre.
Systèmes de lubrification
Lubrification automatique
Les systèmes de lubrification Lincoln sont constitués de composants parfaitement adaptés les uns aux autres.
Le « cœur » d’un système automatique est formé par l’une des pompes de lubrification Lincoln de construction éprouvée. Dotée de nos doseurs de lubrifiant qui dominent le marché, l’unité qui en résulte fonctionne de manière fiable en étant complétée par une commande.
Une fois muni des raccords de tuyau, de vannes d’inversion (en fonction du système) et d’autres accessoires, sans oublier les unités de contrôle, le système est prêt à fonctionner.
Pour graisser à la main
Les pompes à graisse manuelles sont utilisées pour des points de graissage qui ne doivent être alimentés en graisse que de temps de temps ou qui ne peuvent pas être raccordés à une installation de lubrification centralisée pour des raisons techniques.
Pour le graissage manuel, Lincoln propose un grand choix de graisseurs robustes, à entraînement mécanique, électrique ou pneumatique. Ces graisseurs sont éprouvés dans des conditions d’utilisation difficiles, dans le bâtiment ou le domaine agricole ainsi que pour les applications industrielles ou artisanales.
Equipement d’atelier
Systèmes de graissage professionnels pour ateliers de tout type. Avec l’équipement d’atelier Lincoln, vous serez en mesure de graisser vos appareils mobiles rationnellement et à peu de frais.
Nous proposons des systèmes complets adaptés les uns aux autres pour la maintenance de véhicules utilitaires, d’engins de chantier, de véhicules automobiles et de machines agricoles.
Pour des informations sur notre gamme de produits Pompes et pistolets de graissage voir « Graisseurs » dans le menu ci-dessus.
Systèmes de graissage professionnels pour ateliers de tout type.
Avec l’équipement d’atelier Lincoln, vous serez en mesure de graisser vos appareils mobiles rationnellement et à peu de frais. Nous proposons des systèmes complets adaptés les uns aux autres pour la maintenance de véhicules utilitaires, d’engins de chantier, de véhicules automobiles et de machines agricoles. Pour des informations sur notre gamme de produits Pompes et pistolets de graissage contactez nous.
Chaque machine ou chaque installation est constituée de pièces en mouvement ; les mouvements engendrent une friction qui provoque l’usure.
Avec les systèmes de lubrification Lincoln, les graisseurs et les composants Lincoln, vous atténuez cette usure et conservez la valeur de vos machines et installations. Les systèmes Lincoln contribuent à éviter les temps d’immobilisation qui, lorsque la lubrification est insuffisante, se produisent toujours à des moments inopportuns et reviennent chers.
Systèmes de lubrification automatique
Lincoln vous propose des systèmes de lubrification, des graisseurs et des composants pour les lubrifiants les plus différents allant de l’huile jusqu’aux graisses de la classe de pénétration NLGI 2. Nous proposons des solutions adéquates pour chaque application particulière.
Graisseurs
Pompes à graisse manuelles pour la lubrification professionnelle.
Installations d’alimentation en encre d’impression
Les installations de pompage Lincoln conçues pour l’alimentation de produits fortement visqueux sont le système idéal pour alimenter les machines à imprimer utilisées dans l’industrie graphique – et cela depuis des décennies.
Pour graisser à la main
Les pompes à graisse manuelles sont utilisées pour des points de graissage qui ne doivent être alimentés en graisse que de temps de temps ou qui ne peuvent pas être raccordés à une installation de lubrification centralisée pour des raisons techniques.
Pour le graissage manuel, Lincoln propose un grand choix de graisseurs robustes, à entraînement mécanique, électrique ou pneumatique. Ces graisseurs sont éprouvés dans des conditions d’utilisation difficiles, dans le bâtiment ou le domaine agricole ainsi que pour les applications industrielles ou artisanales.
Systèmes de lubrification – Lubrification automatique
Quicklub pompe de graissage automatique P203 et doseurs de lubrifiants SSV
Les systèmes de lubrification Lincoln sont constitués de composants parfaitement adaptés les uns aux autres.
Le « cœur » d’un système automatique est formé par l’une des pompes de lubrification Lincoln de construction éprouvée. Dotée de nos doseurs de lubrifiant qui dominent le marché, l’unité qui en résulte fonctionne de manière fiable en étant complétée par une commande. Une fois muni des raccords de tuyau, de vannes d’inversion (en fonction du système) et d’autres accessoires, sans oublier les unités de contrôle, le système est prêt à fonctionner.
Equipement d’atelier – Systèmes de graissage professionnels pour ateliers de tout type.
Avec l’équipement d’atelier Lincoln, vous serez en mesure de graisser vos appareils mobiles rationnellement et à peu de frais. Nous proposons des systèmes complets adaptés les uns aux autres pour la maintenance de véhicules utilitaires, d’engins de chantier, de véhicules automobiles et de machines agricoles.
Imprimerie rotative offset
LINCOLN propose des systèmes d’alimentation automatique d’encre pour l’imprimerie rotative offset sur mesure, pour vos nouvelles installations ou en rénovation de systèmes existants.
S’appuyant sur un savoir-faire éprouvé, LINCOLN vous propose la solution adéquate. A partir de fût de 200kg, de containers ou de citernes, nous concevons et réalisons des installations adaptées à vos besoins.
Rotatives feuilles
Optimisez l’utilisation de vos capacités d’impression grâce aux systèmes de mise à niveau automatique des encriers pendant le tirage. LINCOLN propose pour les rotatives feuilles des systèmes d’alimentation d’encre automatique à partir de cartouches, fût (200 kg) ou citernes (300 kg).
Pompes haute pression – Lubrigun : un grand classique
La qualité, la fiabilité et la durée de vie de cette pompe conçue pour les plus hautes exigences en ont fait depuis de nombreuses années la pompe par excellence des industriels et dans les ateliers.
Pompes pneumatiques spécial graissage
Avec un débit de 85 cm3/min, les pompes pneumatiques Value sont parfaitement adaptées aux opérations de graissage manuel. Fini le graissage excessif avec des pompes de transfert surdimensionnées.
Pompes pour liquide basse viscosité, tels qu’huiles moteur ou huiles de boîte.
Pompe de transfert avec rapport de compression de 0,8 :1 et débit jusqu’à 15 litres/min. Avec son tube plongeur télescopique, la pompe peut être utilisée pour des fûts de différentes tailles.
Pompes pour huiles minérales
Cette pompe, avec un rapport de compression de 3,5 :1, débite jusqu’à 22 litres/min. Equipée d’un flexible sur enrouleur de la gamme Lincoln, elle devient l’équipement idéal pour une distribution rapide et fiable d’huiles minérales.
Enrouleurs de tuyau
Grâce à sa construction robuste en acier avec un ressort très résistant, l’enrouleur Lincoln fonctionne de manière extrêmement fiable, même lorsqu’il est fortement sollicité. Le bras de guidage du tuyau est réglable sur différentes positions, la roue est équipée d’un disipositif autobloquant.
Les enrouleurs de tuyau peuvent être installés au mur, au sol ou au plafond.
Ils sont disponibles pour de nombreux domaines d’application : graisse, huile, air ou eau.
Enrouleurs « Heavy Duty » et « Dual Arm » – Pour des tâches à haute sollicitation
Dans les cas de sollicitations extrêmes, nos enrouleurs « Dual Arm » sont indispensables : le guidage de tuyau et la plaque de base sont soutenus des deux côtés.
« Heavy Duty » XXL
Pour une plus grande capacité d’enroulement : grande portée ou grand débit.
Poignée, pistolets et débitmètres
Une grande variété de pistolets de distribution avec les accessoires correspondants, tels que flexibles, douilles, agrafes et raccords articulés couvrent une large gamme d’applications.
Les débitmètres digitaux conçus pour un contrôle et un dosage précis de la distribution des liquides sont des outils efficaces pour une bonne gestion des lubrifiants !
Pistolet de graissage haute pression, modèle 740
La version « lourde » de ce pistolet accepte des pressions allant jusqu’à 700 bars et permet une régulation de débit.
Récupération – Vidange et appoint d’huile
Bacs récupérateurs d’huiles usagées
Les bacs récupérateurs d’huiles usagées et d’une contenance de 100 litres dotés d’un dispositif de vidange pneumatique, sont disponibles avec un réservoir en acier ou en plastique.
Le modèle 3624 propose un design remarquable :
le réservoir de 100 litres en résine de synthèse haute résistance est 100% anticorrosif. Il est extrêmement résistant aux chocs et présente la particularité de ne pas érafler les carrosseries automobiles. Couplé au réseau d’air comprimé, il est vidé en très peu de temps.
Oil Rider : chariot de niveau
Oil Rider est un système mobile complet de distribution d’huile à l’atelier ou à l’usine. Le système se compose de la pompe pneumatique Lincoln 4475, d’un débitmètre électronique, d’un régulateur d’air comprimé, d’un manomètre, et d’un flexible de 3 m. Le réservoir d’une contenance supérieure à 100 litres est en plastique renforcé très solide. Des cloisons internes empêchent le ballotement du liquide.
Convient aux huiles moteur et huiles d’engrenage ainsi qu’aux liquides utilisés dans les ateliers de réparation de véhicules.
Pistolet à graisse PowerLuber à batterie 18 V au lithium-ion
Le graissage à la pointe de la technologie
Coffret de transport PowerLuber
Ce pistolet à graisse révolutionnaire a été étudié pour les professionnels de l’entretien. Sa conception novatrice intègre afficheur éclairé qui indique la quantité de graisse débitée, le niveau de la cartouche, l’état de charge et plus encore.
Livré avec un coffret de transport robuste et un chargeur à grande capacité
Pistolet électrique PowerLuber 14,4 volt / 18 volt
PowerLuber : versions 14,4 V/1700 mAh et 18 V/1700 mAh
Avec le nouveau pistolet électrique de Lincoln, lubrifier devient plus que jamais facile, partout et tout le temps.
Bien conçu et bien équipé : poignée ergonomique, design harmonieux, œillets pour bandoulière (livrée en option), attache de flexible, le tout dans une mallette pratique.
Kit PowerLuber
Le kit complet PowerLuber comprend le graisseur PowerLuber de 14,4 ou 18 volts avec batterie, un chargeur rapide (1 h) de 230 volts ainsi qu ‘un coupleur pour tuyau flexible de 760 mm muni d’un garde à ressort. Le graisseur et ses accessoires se rangent dans une mallette en plastique moulé, résistante aux chocs et antisalissante .
Chargeur rapide
Il recharge la batterie en une heure seulement, assurant ainsi sa disponibilité permanante.
Batterie 14,4 / 18 volts, 1700mAh
Grâce à la batterie de rechange, fini les pertes de temps inutiles.
Pompes à graisse manuelles
Exécution robuste pour utilisateurs professionnels nécessitant un appareil fonctionnant de manière fiable pour réaliser les opérations de graissage.
Les pompes à graisse manuelles de Lincoln peuvent être utilisées avec des cartouches standard de 400 g ou être remplies avec de la graisse prélevée dans un fût.
Graisseur à levier 1142
Graisseur à levier 1013
Graisseur à une main, modèle 1133
Le tube CLR : pour plus de transparence
Avec ce tube transparent, un brevet LINCOLN particulièrement résistant aux chocs, l’utilisateur vérifie d’un coup d’œil le volume de graisse dans la cartouche ainsi que la qualité de la graisse utilisée.
Pompe à graisse automatique pneumatique
À amorcage améliorée modèle 1162
La dernière-née de Lincoln, la pompe à graisse pneuma- tique 1162, se distingue par son design ergonomique, sa solidité et son équipement très complet.
La pompe à graisse automatique 1162 a été développée pour la lubrification manuelle avec de la graisse jusqu’à la classe NLGI #2. Elle peut être utilisée pour toutes les applications disposant d’air comprimé. En raison de son débit élevé, elle convient également pour réaliser des opérations de remplissage.
Débit continu
La pompe graisse en continu dès que la gâchette est actionnée.
Amorçage amélioré
Une nouvelle construction de la tête de pompe a permis de considérablement améliorer l’amorçage de la pompe à graisse.
Les difficultés à l’amorçage en raison de bulles d’air – jusqu’à présent un problème typique des pompes à graisse pneumatique – sont ainsi évitées.
Systèmes de lubrification compacts et de taille moyenne.
P 502 – Pompe de lubrification compacte
pour l’alimentation d’installations centralisées progressive ou pour l’alimentation directe de un ou deux points de lubrification. Voir la rubrique P 502 pompe de lubrification compacte
Série Quicklub – Pompe 203 et variantes Les systèmes éprouvés de la série Quicklub fonctionnent selon le principe progressif. Ils sont disponibles pour courant continu et courant alternatif. Ils peuvent donc être utilisés aussi bien pour des installations stationnaires que pour des appareils mobiles (véhicules utilitaires, engins de chantier, machines agricoles). Les systèmes Quicklub sont conçus pour une lubrification intermittente.
Distibuteur progressifs SSV
Distributeur de lubrifiant pour systèmes Quicklub.
Distibuteur SSV-D
Les premiers doseurs distributeurs que l’on peut vraiment doser.
QLS 401 : le système de lubrification compact
Désormais équipé d’une palette d’agitation pour obtenir une meilleure homogénéisation de la graisse
QLS 311 : le système compact pour huile
QLS 311 est le système adéquat pour toutes les applications industrielles et mobiles. Jusqu’à 18 points de lubrification peuvent être alimentés en huile et contrôlés, de manière fiable et à prix avantageux.
Pompes 205 et 215
Pompes à lignes multiples pour machines et installations stationnaires. Ces pompes sont utilisées dans des installations nécessitant une quantité moyenne de lubrifiant. Elles peuvent être également utilisées pour fournir une alimentation continue en lubrifiant. Pour toute information complémentaire, voir la rubrique Pompes 205 et 215.
Systèmes de lubrification simple ligne
Systéme de lubrification simple ligne 603 / 653
Ce système de conception robuste est parfaitement approprié aux éoliennes – également off-shore – et aux engins de chantier, mines et carrières, fixes ou mobiles.
Egalement utilisé dans l’industrie, le système est adapté à la lubrification des équipements et des groupes de machines de petite et moyenne tailles.
Systèmes Centro-Matic
Systèmes à ligne unique de construction robuste qui, selon la taille de la pompe utilisée, peuvent alimenter des installations de petite taille, de taille moyenne et de grande taille.
Pompes de lubrification hydraulique
HTL 101 – Pompe à commande hydraulique, conçue pour lubrifier les appareils hydrauliques, tels que marteaux-pilons, grappins et griffes installés sur des engins de chantier, pendant leur service.
HTL 201 – pour la lubrification continue de petits appareils hydrauliques
Pompes de lubrification mécaniques
MOS / MOP 212 /MGP 101 – Système de lubrification mécanique huile/graisse : pompe tandem pour presses à balles
MOS/MOP 201 – Pompe de lubrification pour chaînes lentes à entraînement mécanique.
HP 15 – Pompes de lubrification mécaniques permettant de réaliser l’alimentation en lubrifiant de petits systèmes de lubrification à prix avantageux.
Pompes de lubrification pneumatique
PTL 201 – Pompe de graissage pneumatique Pour la lubrification continue de petites machines pneumatiques.
Pompes de lubrification pneumatiques destinées aux systèmes de lubrification de petites et moyennes tailles fonctionnant au moyen d’air comprimé.
Grandes installations de lubrification
Pompes à réservoir, à commande électrique, avec réservoir jusqu’à 100 litres :
Systèmes à double ligne
Conviennent pour des graisses jusqu’à la classe de pénétration NLGI 2, pour des grandes distances et des pressions allant jusqu’à 400 bars (utilisation d’huile possible)
Installations à double ligne Lincoln
ZPU 01/02 – Pompe de refoulement pour l’alimentation de systèmes à double ligne, systèmes progressifs et systèmes à ligne unique, avec réservoir de 10 l ou 30 l
ZPU 08/14/24 – Pompe de refoulement pour l’alimentation de systèmes à double ligne, avec réservoir de 40 l ou 100 l
Systèmes à simple ligne
Systèmes très robustes qui conviennent pour les graisses plus molles jusqu’à la classe NLGI 1.
Installations Centro-Matic pour grands systèmes – Pompes robustes conçues pour alimenter des systèmes à simple ligne; alimentation en lubrifiant à prix avantageux ; voir également la rubrique Injecteurs QSL / SL.
Grandes pompes sur conteneur ou sur fût, à commande pneumatique ou hydraulique
– pour systèmes à ligne unique et systèmes à double ligne :
FlowMaster – Pompe avec entraînement rotatif hydraulique
PowerMaster – Pompes sur fût ou sur conteneur
Pile Driver- Pompes sur fût ou sur conteneur – pour produits visqueux
Lubrification des bandages de fours tournants « KilnJet »
Système de lubrification automatique – Demande de brevet déposée
Lubrification de chaînes de transport
Une lubrification exécutée avec précision et de manière efficace est la condition essentielle pour qu’un entraînement par chaîne fonctionne sans problème pendant une longue durée.
Avec un système de lubrification moderne et automatique, équipé d’éléments de transmission fonctionnant avec précision, le lubrifiant est amené aux endroits de la chaîne qui sont le plus sollicités, de manière fiable et, bien sûr, pendant que la chaîne est en service.
Grâce au dosage précis, la quantité de lubrifiant consommée est maintenue le plus bas possible : vos frais d’exploitation sont ménagés, tout comme l’environnement !
L’usure et l’émission de bruits sont minimisées grâce aux systèmes Lincoln. La durée de vie des systèmes de chaînes peut, dans bien des cas, être augmentée de dix fois plus.
Systèmes Lincoln pour la lubrification de chaînes comme suit :
EOS
Installation simple ligne pour lubrification à l’huile de chaînes circulant à petite vitesse.
Systèmes Quicklub pour la lubrification de chaînes par brosse
Installation de lubrification progressive pour graisse ou huile – pour chaînes de petite taille circulant à faible vitesse.
Lubrification de chaînes en glissières
Pour chaînes de transport travaillant dans un environnement rude.
Centro-Matic
Système de lubrification centralisée – pour chaînes et groupes de chaînes.
PMA 2
Lubrification à l’huile, sans contact – pour chaînes circulant à grande vitesse.
ORSCO
Système de pulvérisation par quantités minimales – pour chaînes circulant à très grande vitesse.
Cobra 1X
Lubrification par graisse ou huile des rouleaux et douilles internes de chaînes de transport.
Lubrification centralisée huile-air
Avantages de la lubrification à l’huile et air
Principe de fonctionnement de la lubrification huile-air
Une pompe à huile alimente un distributeur progressif ou simple ligne. La quantité d’huile dosée par le distributeur est amenée à un bloc mélangeur qui est raccordé au réseau d’air comprimé. Dans la conduite en aval, la goutte d’huile est amenée au point de lubrification en étant étirée en raison du flux d’air. Le flux d’air comprimé dans la conduite transporte l’huile sur la paroi intérieure de la conduite. L’air comprimé présent pour le transport s’évacue au point de lubrification et contribue à l’étanchéité des paliers. Il n’y a pas de brouillard d’huile. Un flux d’huile continu arrive au palier en quantités minimes.
CRL 101 – Lubrification automatique de rails pour grues, portiques et autres véhicules sur rails
Applications
Il trouve ses applications principales dans les installations portuaires et les plates-formes de manutention de conteneurs ainsi que pour les portiques ou ponts roulants utilisés dans les usines sidérurgiques.
Le système de lubrification Lincoln CRL 101 a été spécialement développé pour la lubrification d’installations de grutage roulant sur rails en se déplaçant lentement. Il est adapté à tous les véhicules équipés d’un profil pour rail suivant DIN 536 partie 1 (taille A 45 à A 120), qui se déplacent lentement.
Avantages
Mode de fonctionnement du système de lubrification de rails Lincoln CRL 101
Deux galets graisseurs appliquent un film lubrifiant de façon régulière sur les flancs du rail. Le système étant posé sur la grue, les galets graisseurs se déplacent parallèlement aux galets de roulement de celle-ci.
Installations à circulation d’huile
Les installations à circulation d’huile servent à l’alimentation en huile de paliers hydrostatiques et hydrodynamiques, l’huile utilisée étant traitée en même temps. Les installations à circulation d’huile sont utilisées pour la lubrification de turbines et d’engrenages dans les aciéries, les centrales électriques ou dans l’industrie du papier.
Systèmes de pulvérisation
Applications
La lubrification par pulvérisation est principalement utilisée sur les chaînes ou les engrenages ouverts, tels que les pignons d’engrenages.
Systèmes stationnaires de lubrification de rails conçus pour réduire l’usure et l’émission de bruit
Dans un réseau de voies ferrées, une usure excessive des rails, roues et aiguillages est notamment constatée aux points névralgiques, c’est-à-dire dans les courbes où l’usure ondulatoire sur le petit rayon ainsi que l’usure latérale sur le grand rayon sont typiques. L’émission de bruit y est également la plus élevée. Les systèmes de lubrification stationnaires de Lincoln conçus pour le flanc de rail et la table de roulement contribuent à considérablement diminuer les frottements et le bruit produit à ces endroits fortement sollicités.
Les coûts de maintenance des rails, roues et aiguillages ainsi que les mesures destinées à réduire le bruit sont nettement diminués, la durée de vie du réseau de voies ferrées est augmentée.
Notamment en zone urbaine où le rayon de courbure de la voie est particulièrement faible, les systèmes de lubrification sont la solution pour réduire le crissement de manière significative en voie courbe.
Les systèmes de lubrification stationnaires de Lincoln appliquent le lubrifiant au moyen d’applicateurs (blocs graisseurs) qui sont fixés sur le profil du rail. Le lubrifiant est distribué avec précision ponctuelle sur les surfaces de contact, telles que le flanc de rail ou la table de roulement. Les rails à gorge (tramways) peuvent être munis de canaux de lubrification à l’aide d’un dispositif de perçage spécial.
Des capteurs détectent et comptent les essieux du véhicule sur rails qui se rapproche et déclenchent une impulsion de lubrification. La durée de l’impulsion, qui correspond à la distribution du lubrifiant, est réglable et adaptable aux conditions respectives.
Une pompe haute pression alimente les applicateurs en leur apportant une quantité de lubrifiant exactement dosée. Le contrôle de l’impulsion de lubrification, et donc du fonctionnement du système, est une caractéristique standard des systèmes Lincoln. Le lubrifiant est entraîné sur la circonférence de la roue et réparti de manière régulière sur la surface en contact avec le rail.
Selon le lubrifiant utilisé et le cas d’application (dépose de lubrifiant sur le flanc de rail ou d’un agent anti-crissement sur la surface de roulement), le lubrifiant déposé est encore décelable sur le rail loin derrière le système de lubrification stationnaire.
Accessoires
Lincoln vous propose des systèmes de lubrification complets comprenant tous les composants nécessaires. Notre gamme comprend également un grand nombre de composants optionnels que nous serons heureux de vous proposer.
